《巅峰极速》新手怎么快速上手？这份攻略请收好！

刚进入《巅峰极速》被各种豪车和炫酷赛道吸引，但一上手发现车子怎么都不听使唤，动不动就撞墙？别急，这游戏确实需要点技巧，但只要掌握几个关键点，你也能从“马路杀手”变成“赛道高手”🏎️。

我自己刚玩的时候也经历过一段“碰碰车”时期，后来慢慢摸出了点门道。今天就把这些经验分享给大家，帮新手朋友们少走点弯路。

操作模式：选对方式成功一半

游戏里有三种操作模式，这个选择挺重要的，选对了后面会顺手很多。

• 按键模式：最适合新手的模式，布局跟大部分手游差不多，左手控制方向，右手控制油门刹车。优点是容易上手，结束漂移也简单，按反方向键就行。

• 重力感应：通过倾斜手机来控制方向，真实感是强，但对新手来说难度有点大，而且容易看不清路面导致撞车。

• 虚拟摇杆：可以更精细地控制方向，但上手也需要时间，而且在小弯多的赛道表现一般。

我个人建议新手无脑选按键模式就行，等玩熟练了再试试别的模式找新鲜感。

游戏设置：关掉这个功能更快入门

游戏里有个“自动驾驶”功能，默认是开的，我建议你进去第一件事就是把它关掉。

为啥要关呢？因为这个功能虽然能帮你自动过弯，但它在小弯道会自动减速，浪费很多时间。关了之后自己控制，虽然开始会有点不习惯，但长远来看对技术进步更有帮助。

另外把漂移导航线和弯道指示标都打开，这两个辅助线能帮你判断什么时候该漂移、怎么漂移，对新手特别友好。

起步技巧：开局就能领先一步

比赛刚开始的起步阶段很有讲究，搞好了开局就能领先。

完美起步是在倒计时阶段按下油门键，让指针停在白色区域，这样起步速度会更快。

超级完美起步是让指针停在白色区域里的黄线位置，起步速度提升最大化。

有个小技巧：倒计时一开始就按油门键，让指针先到白色区域附近，这样就不会手忙脚乱。想达到超级完美起步，可以轻点油门键微调指针，让它在倒计时快结束时自然落到黄线上。

过弯技巧：别再傻傻撞墙了

过弯是这游戏最核心的技术，也是新手最容易翻车的地方。

90度及以下的小角度弯道适合用漂移过弯。操作方法是选好入弯点后，按住方向键再点手刹就能漂起来。关键是起漂后要记得踩油门加速，车头摆正后按反方向键结束漂移。

150度左右的大弯道反而用抓地过弯更高效。长按方向键，入弯前轻踩刹车减速，车头正了立刻加速。

如果控制不好刹车，可以试试松油控速，就是过弯时松开油门，让车靠惯性滑过去，这个方法在大于90度的弯道都适用。

入弯点的选择可以看游戏里的辅助标线，弯道处有入弯和弯心浮标，照着浮标操作就行。

车辆选择：新手开什么车最合适

车不是越贵越好，对新手来说，好操控才是关键。

• 运动组：宝马Z4挺不错的，操控灵敏，刹车和过弯性能都比较好，而且能通过特定途径获得图纸。

• 性能组：GTR、斯巴鲁这些车比较均衡，不会太难控制。

• 极限组：新手先别急着碰这个组别的车，等熟练了再说。

我的看法是，新手期选个操控性好的车比选极速高的车更重要，先把技术练好了再考虑换更高级的车。

改装入门：别瞎改，要有重点

改装车是提升性能的重要途径，但新手资源有限，不能乱改。

优先改最高速度和刹车能力，这两个对比赛成绩影响最直接。

改装需要的资源主要来自比赛奖励和日常任务，所以每天记得把任务清一清，积少成多嘛。

个人心得：少走弯路的几个建议

从我自己的经验来看，新手最容易犯的错就是太急着想开快车。其实稳比快更重要，先保证不撞墙，再慢慢提升速度。

找个简单的赛道多练习，比如先开着辅助线跑几圈，熟悉了再关掉辅助线挑战自己。每天练15-20分钟，比一次玩几个小时效果更好。

改装车辆时别雨露均沾，集中资源先改一辆主力车，等这辆车改得差不多了再考虑其他的。

最后就是心态放平，这游戏确实有难度，刚开始开不好很正常。多看回放分析自己哪里出错了，下次注意调整就行。

你在游戏里还遇到过什么头疼的问题？欢迎在评论区留言，咱们一起交流进步！​ 👍